Что общего между плановой заменой масла в автомобиле и здоровьем акваторий нашего города? Связь есть – и она очень важна. Осознанная утилизация отработанных масел – это простой, но значимый шаг для сохранения окружающей среды, который может сделать каждый.
Растущая потребность в ответственном обращении
Автомобилизация, развитие промышленности, активное использование генераторов, спецтехники и бытовых агрегатов приводят к ежегодному увеличению объёмов отработанных масел.
Но вместе с ростом потребления увеличивается и количество опасных отходов, которые часто попадают в обычный мусор.
По данным экологических служб, один литр отработанного масла способен загрязнить до миллиона литров воды – объём, достаточный для обеспечения водой небольшого города.
Главная опасность – в химическом составе. Отработанные масла содержат тяжелые металлы, бенз(а)пирен, продукты износа двигателя и другие канцерогенные соединения. Во время эксплуатации масло накапливает токсичные компоненты, которые при неправильном обращении легко попадают в окружающую среду.
Замкнутый круг: из гаража – в природу и обратно к человеку
Попадая в почву или канализацию, отработанное масло со временем может мигрировать в грунтовые воды, а затем – в открытые водоёмы. Далее по цепочке оно попадает в растения, рыбу, животных и, в конечном итоге, – в организм человека. Тяжёлые металлы и канцерогены, содержащиеся в таких отходах, способны накапливаться годами, приводя к серьезным заболеваниям.
Дополнительный фактор риска – несанкционированное сжигание отработанных масел.
При горении выделяется коктейль высокотоксичных веществ, включая диоксины, свинец, полициклические углеводороды. Многие из них относятся к I и II классам опасности, способны существенно повышать риск развития онкологических заболеваний и вызывать генетические нарушения.
Есть решение: путь к безопасной утилизации
Эксперты рекомендуют несколько ключевых шагов:
- Не выливать отработанное масло в почву, канализацию или мусор. Это запрещено законом и крайне опасно;
- Сдавать масло в специализированные пункты приёма;
- Использовать сертифицированные сервисы для замены масла. Они обязаны передавать отходы на переработку;
- Отдавать предпочтение переработанным или регенерированным маслам, уменьшая общий объём опасных отходов.
Инфраструктура Петербурга для безопасной утилизации
В Санкт-Петербурге создана и продолжает расширяться городская Система приёма опасных отходов от населения. Так, в январе этого года в городе появилось 25 новых экотерминалов для приёма батареек и энергосберегающих ламп, а с января 2026 года планируется запуск еще 25 экотерминалов.
«Осознанное потребление и правильная утилизация — это философия и современный стиль жизни.» — отметила заместитель директора по обеспечению радиационной и химической безопасности СПб ГБУ «Экострой» Юлия Самсоненко.
На сегодняшний день в рамках городской Системы приёма опасных отходов от населения, разработанной Комитетом по природопользованию, в Петербурге ежедневно функционируют:
23 экологических пункта;
555 экотерминалов;
2 эколого-просветительских центра;
2 экомобиля